R엔진답게 역시나 카본이 많이 쌓여있네요.
약품과 전용 장비를 이용하여 깨끗하게 세척하였습니다.
흡기 크리닝은 출력과 연비를 위해 작업하는 경우가 많습니다.
하지만, 잔뜩 쌓여있는 카본으로 인해 공기 흐름이 부족해지고 이로인해 다른 부품이 고장날 수 있는 경우에
대비하는 예방 정비이기도 합니다.
스포티지R 디젤 EGR쿨러 크리닝
흡기와 함께 작업하는 EGR 쿨러 입니다.
흡기를 탈거해야만 작업이 가능하기 때문에 EGR 쿨러가 막히지 않게 꼭 함께 청소해 주어야 합니다.
스포티지R 디젤 인젝터 크리닝
연료분사장치 인젝터 입니다.
인젝터 팁 주변의 불순물들을 깨끗하게 크리닝 해주고,
연료가 누설되지 않도록 압축해주는 동와셔도 새것으로 교체하였습니다.
스포티지R 디젤 DPF 크리닝
골칫덩이이지만 없어서는 안 되는 DPF 매연저감장치 입니다.
DPF 손상이 거의 없었기 때문에 ASH 제거 효과가 높은 습식으로 작업하였고,
사진을 보시면 아시겠지만 정말 많은 ASH(재)가 누적되어 있었습니다.
로커암 커버 ASSY 교체
점검을 했을 때 엔진오일 누유가 있어서 로커 커버 ASSY 까지 함께 교체하였습니다.
크리닝을 할 때 함께 작업해야 작업적으로도 비용적으로도 효율적입니다.
이 외에도 오일류, 연료필터, 벨트 등 소모품 정비까지 진행되었습니다.
중고차는 오일류 및 소모품 정비가 언제 이루어졌는지 정확한 시기를 알 수 없기 때문에 해당 차량 고객님처럼 전체적으로 진행하시는 경우가 많습니다.
디젤차량은 관리가 중요하기 때문에 크리닝 정비 목적으로 방문해 주시면 차량을 전체적으로 점검해 드리고 있습니다.
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