GDI는 폭발이 이뤄지는 연소실 내부에 연료를 직접 분사하는 방식으로
실린더헤드 흡기밸브에 연소 후 생성되는 물질들로 인해
밸브가 제대로 닫히지 않아 기밀이 새어나가면
출력 저하, 연비 저하, 노킹음 등 연쇄적으로 성능이 떨어지게 됩니다.
아반떼AD GDI 인젝터 크리닝
GDI 인젝터 크리닝의 목적은 분사구 노즐에 쌓인
카본 이물질을 닦아내는 게 목적입니다.
분사구 노즐에 쌓인 카본 슬러지는 연료를 흡수하고
이는 연비 저하의 원인이 되고
운행을 하면 할수록 연비와 출력이 저하됩니다.
아반떼AD GDI 연소실 크리닝
연소실과 피스톤 상단에 쌓인 카본들은 조기 점화의 원인이 되고,
노킹과 출력 및 연비 저하가 발생하는 원인이 됩니다.
카본 퇴적으로 인한 노킹이 계속 발생하게 되면
실린더벽에 스크래치가 발생하고 오일 소모가 심해지며 보링까지 이어질 수 있으니
주기적인 크리닝 관리를 통해 관리를 해줄 필요성이 있습니다.
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