* 주행거리 : 155,000km
* 작업시간 : 4~5시간 (DPF가 장착된 모하비 차량은 작업 시간이 꽤 오래 걸리기 때문에 여유있게 예약해 주세요!)
모하비 디젤 DPF 클리닝
요즘, DPF 경고등 관련 문의가 많습니다.
DPF 경고등이 점등되면 최대한 빠른 시간내에 정비소에 방문하여 스캐너 점검을 받아보셔야 합니다.
미루고 미루다가 정말 DPF가 녹거나 파손될 위험이 있기 때문입니다.
해당 모하비 차량은 DPF 경고등이 점등되고 빠른 시간내에 방문해 주셔서 다행히 큰 이슈는 없었습니다.
크리닝(탈거/습식)으로 해결이 되었고, 이후 주기적인 관리를 권장해 드렸습니다.
보통 DPF 경고등이 점등되면 DPF만 해결하면 된다고 생각하시는 분들이 많지만,
DPF가 고장이 나는 것은 흡기와도 연관이 있습니다.
흡기관에 관련된 부품들이 카본으로 막히게 되면 재생이 제대로 이루어지지 않아서 DPF가 고장나는 경우가 많기 때문에
이 차량처럼 관련 크리닝을 같이 진행하는 것입니다.
※ 디젤 클리닝은 오랜 경력의 전문 정비사에게 정확한 진단을 받는 것이 중요합니다.
모하비 디젤 흡기 크리닝
흡기에 가득 쌓여있는 카본입니다.
흡기 첫번째 사진 왼쪽 구멍에 긁어본 흔적이 보이시나요?...
대부분 카본이라고 하면 촉감은 기름덩이와 같고, 끈적할 것 같지만
저렇게 딱딱하게 굳어있는 경우도 많습니다.
저런 흡기가 계속 쌓이면 출력과 연비가 저하되는 것은 당연지사..
전용 약품과 장비로 오랜 시간동안 불리고 닦는 것을 반복합니다.
모하비 디젤 EGR쿨러 크리닝
흡기 아래쪽에 위치한 EGR 쿨러 입니다.
흡기에 가득 쌓인 카본만 보더라도 EGR 쿨러 역시...
쿨러는 흡기 크리닝시 함께 작업하시면 저렴한 공임 비용으로 작업이 가능합니다.
흡기를 탈거해야만 쿨러 작업을 할 수 있기 때문이죠.
쿨러가 막히면 경고등이 점들될 수 있습니다.
쿨러 비용은 꽤나 높기 때문에 크리닝으로 관리하는 것이 효율적입니다.
모하비 디젤 인젝터 크리닝
연료분사장치, 인젝터 입니다.
인젝터 팁 주변을 깨끗하게 크리닝 함으로써 연료 분사 효율을 높여줍니다.
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