BMW 730 D 디젤 크리닝 3종 (흡기, 인젝터, DPF)
BMW 730D
디젤 크리닝 3종
흡기, 인젝터, DPF
* 작업시간 : 3~4시간
* 주행거리 : 250,500km
안녕하세요!
완정탑모터스 입니다 ^^
이번 시공 갤러리는 BMW 730D 차량의
디젤 크리닝 3종(흡기, 인젝터, DPF) 작업 입니다!
BMW 730D 디젤 흡기 크리닝
흡기에 쌓인 카본을 제거해 주기 위해 탈거를 해주었습니다.
역시나 많은 카본이 자리를 잡고 있었네요!
디젤 차량은 특히 공기의 흐름이 중요한데
카본으로 인해 원활한 공기가 순환이 되지 않게 되어
연비 저하와 출력 저하 등과 같은 증상의 원인이 될 수 있으며
다른 부품들까지 고장이날 수 있습니다!
크리닝은 부품이 고장이 나서 해결을 위해 해주는 것이 아닌
예방 정비이기 때문에 이상 증상이 나타나기 전에
미리 관리를 해주는 것이 중요합니다.
BMW 730D 디젤 인젝터 크리닝
연료분사장치인 인젝터는 디젤 엔진의 핵심 부품 중 하나입니다.
분사 노즐에 쌓인 카본들이 연료를 빨아들이기 때문에
연비 저하의 원인이 될 수 있죠...
무엇보다 인젝터 크리닝을 하면서 동와셔 교체는 반드시 필요한데요!
동와셔는 연료필터, 연료, 수분, 카본 등에 의해 점차 깎여 나가기 때문에
크랙이 발생하고 파손이 된다면 압축 누설까지 이어질 수 있습니다!
압축 누설은 언제 발생할지 알 수 없기 때문에
주기적으로 인젝터의 상태 점검 및 동와셔 교체가 필요합니다^^
BMW 730D 디젤 DPF 크리닝 탈거식
매연저감장치인 DPF는 상당히 고가의 부품 중 하나입니다.
재생이란 과정을 통해 포집된 매연입자를 태우게 되고
이후에 내부에 재(ASH)가 남게 되죠.
재는 점차 쌓이게 되고 이로 인해 DPF 내부 공간이 줄어
잦은 재생을 하게 되며 고장이날 수 있는 원인이 됩니다!
DPF 크리닝의 주 목적은 고장의 원인이 되는
재를 배출해 주는 것으로
문제가 생기기 전 멀쩡한 상태일 때
주기적으로 크리닝을 통한 관리를 해주는 것이 좋습니다!
해당 차량은 습식을 통해 작업이 이뤄졌습니다^^
그럼,
오늘도 행복하고 안전한 운전하세요!
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