올뉴카니발 디젤 흡기 크리닝, egr 쿨러, dpf, 인젝터
올뉴카니발
디젤 크리닝 4종
흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF
* 작업시간 : 3시간 내외
* 주행거리 : 113,100km
안녕하세요!
완정탑모터스 입니다 ^^
이번 시공 갤러리는 올뉴카니발
디젤 크리닝 4종 작업 입니다!
올뉴카니발 디젤 흡기 크리닝
대표적으로 카본이 많이 쌓여 크리닝이 필요한
R엔진의 흡기의 모습 입니다.
이렇게 카본으로 채워져 있으니
당연히 공기의 흐름이 부족하게 되어
출력과 연비가 잘 나오지 않는게 당연합니다...
탈거를 하여 전용 장비를 이용해
깨끗하게 세척해주었습니다.
올뉴카니발 디젤 EGR 쿨러 크리닝
디젤 크리닝은 최초 4~5만km 이후
같은 주기로 정비받으시는 것을 권장하고 있습니다.
크리닝은 고장이 난 후 고치는 정비가 아닌
예방정비이기 때문에 주기를 잘 맞춰 정비하는 것이 좋습니다.
올뉴카니발 디젤 인젝터 크리닝
연료 분사 장치인 인젝터는
분사 노즐에 쌓인 카본으로 인해 불완전한 연소가 되어
매연 증가, 출력 저하 등의 원인이 되죠.
연료, 연료필터, 수분 등 문제로 동와셔가 파손이 되고
압축 누설로 이어질 수 있기 때문에
주기적인 관리는 필수입니다!
올뉴카니발 디젤 DPF 크리닝 탈거식
DPF는 배기가스 PM을 포집하고 연소시키는 장치입니다.
매연저감장치(배기가스 후처리장치)라고 불리고 있죠.
PM을 연소시키고 나면 DPF 내부에 소량의 ASH(재)가 남게되는데
시간이 흐를수록 재로 인해 공간이 줄어들어 고장의 원인이 될수있습니다.
무엇보다 고가의 부품이기 때문에
문제가 생기기 전에 멀쩡할때 주기적으로 재를 배출해주는 것이 좋습니다!
그럼,
오늘도 행복하고 안전한 운전하세요!
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