쏘렌토 디젤 DPF 관리
올뉴쏘렌토
디젤 크리닝 4종 세트
흡기, EGR쿨러, 인젝터, DPF
* 작업시간 : 2~3시간
올뉴쏘렌토 디젤 흡기크리닝
올뉴쏘렌토는 R엔진 입니다.
위 사진을 보시면 아시겠지만, 디젤 엔진 중에서도 카본이 아주 잘~ 쌓이는 엔진이죠.
운행 습관이나 환경에 따라 상이하지만
4~5만km 마다 크리닝을 해주는 것을 권장합니다.
올뉴쏘렌토 디젤 EGR 쿨러 크리닝
흡기 아래쪽에 위치해 있어서,
흡기크리닝을 진행할 때 함께 작업하는 것이 용이합니다.
EGR 쿨러가 막히면 경고등이 들어오며, 출력이 현저히 저하됩니다.
올뉴쏘렌토 디젤 인젝터 크리닝
연료분사장치 인젝터 입니다.
말 그대로 연료를 분사해주는 장치이기 때문에
인젝터 팁이 지저분해지면 연료 분사 효율이 떨어집니다.
주기적인 관리가 필요합니다.
올뉴쏘렌토 디젤 DPF 크리닝 탈거식(습식)
대망의 DPF 입니다.
매연저감장치로도 불리는 DPF는
디젤 차량의 가장 큰 장점이자 단점입니다.
크리닝 주기는 8~9만km 으로 보고 있지만,
이 또한 주행거리와 환경에 따라 천차만별!
주기적으로 정비소에 방문하여 점검받아보시는 것을 추천합니다.
DPF는
환경을 위해 태어난 장치인 만큼, 해로운 것을 머금고 있는 장치 입니다.
타고 남은 재들이 DPF 내부에 차곡차곡 쌓이다보면
DPF 공간이 줄어들고 재생이 잦아지면서 DPF가 고장나게 됩니다.
DPF는 획기적인 부품인만큼 엄청난 고가의 부품이기도 합니다.
주행거리가 짧음 = 연식이 얼마 되지 않음
그렇다면 약품식으로도 가볍게 크리닝이 가능하지만,
어느정도 주행거리와 연식이 된 차량을 약품식으로 크리닝을 했다가는 더 안 좋은 상황이 될 수 있으니
꼭 전문가와 충분한 상담을 한 뒤에 작업을 진행하시기 바랍니다!
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