공기의 흐름이 중요한 흡기에 카본 슬러지가 쌓여 흡기가 막히게 되면
출력과 연비가 많이 떨어지게 됩니다.
흡기 계통이 고장나면 크리닝으로 해결되지 않고,
큰 비용을 들여 매니폴드를 교체하거나 그 외 흡기계의 부품등을 교체해야 할 수도 있습니다.
그랜저IG 디젤 EGR쿨러 크리닝
흡기 아래쪽에 있는 egr 쿨러 입니다.
흡기에 카본이 쌓이면 이 egr 쿨러에도 영향이 발생하는데,
egr쿨러가 막히면 흐름량 부족이라는 경고등이 점등될 수 있습니다.
※ egr쿨러는 이렇게 크리닝을 권장하지만, egr 밸브는 고장나면 교체하는 것을 권장하고 있습니다.
그랜저IG 디젤 인젝터 크리닝
연료분사장치, 인젝터 입니다.
주기적인 크리닝으로 인젝터 팁 분사구를 깨끗하게 크리닝 해주는 것이 중요합니다.
불순물이 계속 쌓이면 인해 효율적인 분사가 되지 않아 연비가 떨어지게 되며,
그 이상으로는 연료가 누설되어 인젝터가 고착될 수 있습니다.
그랜저IG 디젤 요소수 DPF 클리닝
디젤 엔진이라면 필수적으로 알고 있어야 할 매연저감장치, DPF의 존재.
연식이 오래 된 디젤 차량은 DPF가 없어서 나라에서 DPF 를 장착하라는 권고까지 내려오고 있습니다.
그 정도로 정말 중요합니다.
고속주행 강제재생과 DPF크리닝을 같은 개념으로 알고계시는 분들이 많습니다.
강제 재생은 말 그대로 강제 재생일 뿐입니다.
DPF 크리닝은 재생되어 DPF 내부에 타고 남은 재들을 제거해주는 작업입니다.
DPF 내부에 ASH(재)가 계속 쌓이게 되면 DPF 내부 공간이 줄어들어 DPF가 파손되거나 고장날 수 있기 때문입니다.
방식은 건식과 습식 두 가지 이며, 차량을 점검해보고 상태에 맞는 방식으로 작업해 드리고 있습니다.
대부분 ASH 제거율이 높은 습식으로 작업됩니다.
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