스포티지R 디젤흡기크리닝(인젝터크리닝,DPF크리닝,EGR쿨러크리닝)

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.03.30 /
  • 조회수 77 /
스포티지R
디젤 흡기 크리닝, 인젝터 크리닝, DPF 크리닝, EGR 쿨러 크리닝

 





디젤 크리닝을 위해 입고된 스포티지r 차량입니다!








[디젤  흡기크리닝 작업 전]


특히나 카본이 많이 쌓이는 바로 그 R엔진 입니다.
엔진에 쌓이는 카본은 시간이 오래 지나면 점점 고착되어
고속주행을 해도 잘 떨어지지 않습니다.

그래서 주기적으로 크리닝을 해주는 것이 좋습니다.








[디젤 흡기크리닝 작업 완료]

약품식으로도 작업은 가능하지만, 쌓인 카본에 비례하여 작업을 하다보면
약품이 굉장히 많이 들어가기도 하고
그만큼 들어가는 약품 비용이면 탈거하여 확실하게 작업하는 것이 비용=효과적으로
훨씬 이득일지도 모릅니다.








[EGR 쿨러 크리닝 작업 전/후]

R엔진의 초창기 모델은 EGR 쿨러가 가늘고 얇아서 카본으로 인한 내부가 막히는 상황이 많습니다.
따라서 개선품으로 교체를 해주는데,
부품 비용이 만만치 않기 때문에 관리차원에서 주기적으로 크리닝을 해주는 것이 좋습니다.


EGR 쿨러를 새제품으로 바꿀 비용이면, 크리닝을 서너번은 할 수 있습니다...
(*중요* 업체마다 비용은 상이합니다!!!!!!)





[DPF 매연저감장치 탈거식 크리닝 작업중]

주행거리가 좀 되거나 연식이 좀 있는 경우는 DPF 자체를 탈거하여 청소해줍니다.
아주 쌔까만 구정물이 나오는 것이 보이시죠?







[DPF 매연저감장치 탈거식 크리닝]

맨 아래 사진을 보시죠..
저렇게 투명하고 맑은 물이 나올때까지 수압으로 계~속 밀어냅니다!
새카만 재와 함께 타고 남은 이물질들을 모두 밖으로 빼내지 않으면
DPF 내부에 타고 남은 이물질들이 차곡차곡 쌓여 DPF 자체의 용량이 줄어들게 됩니다.
그렇게 되면 머지않아 DPF가 고장날 가능성이 있습니다.






[인젝터 크리닝 작업 후]

인젝터 크리닝입니다.
초음파 크리닝을 마치고 분사량 체크를 한 뒤에 동와샤까지 새제품으로 교체하였습니다.






[부동액 장비순환]