코란도C - 흡기크리닝

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.02.03 /
  • 조회수 114 /
코란도C
흡기크리닝 + EGR 쿨러 크리닝 + EGR 밸브 크리닝






주행거리 8만km 코란도C 입니다.








스캐너를 찍어보니
P1235 VGT 작동상태 이상(부스터 압력부족)
1번,2번,3번,4번 예열 플러그 제어기 단선
고장 코드가 뜨네요.







일단, 튜닝이 되어 있는 차량들은 기존 차량보다 꼼꼼히 봐야할 것도 많고
특히 고객님들께서도 저희에게 솔직하게 모두 말씀을 해주셔야 합니다.

또한! 튜닝이 되어있는 중고차량을 구매하셨다면 음... 조금 골치가 아프겠죠?







이 차량의 작업은 흡기계통의 카본 제거를 위해 입고를 했습니다.
흡기, EGR밸브, EGR쿨러







흡기에 카본이 쌓이면 차량을 운행하는데는 지장이 없지만,
연소효율이 떨어지고 출력이 떨어집니다.

그냥 코가 좀 막힌 상태로 숨을 쉬는 것과 비슷하다고나 할까요..









"스웰밸브와 통로에 카본이 점차 쌓이다보면 가변 스웰 액추에이터에 고장이 생기기도 하고
공기 흐름에 문제가 생기면 처음 주행을 할 때와는 확연한 차이가 느껴지게 됩니다."


디젤 자동차의 핵심은 더 많은 공기 압축인데 말이죠^^








흡기밸브까지 모두 시원~하게 세척 완료되었습니다.