완정탑모터스

시공갤러리

K3 GDI 크리닝 3종 (흡기, 인젝터, 연소실)

완정탑인천본점 /
날짜 2023.11.27 /
조회수 203 /

K3
GDI 크리닝 3종 세트
흡기, 인젝터, 연소실

* 작업시간 : 3시간 내외
* 주행거리 : 89,900km

안녕하세요^^ 완정탑모터스 입니다.
이번 시공 갤러리는 K3 차량 GDI 크리닝 정비입니다!

작업 내용은 클리닝 3종 작업으로

GDI 흡기 크리닝
GDI 인젝터 크리닝
GDI 연소실 크리닝을 진행하셨습니다.

GDI 엔진은 연소실에 직접 연료를 분사하기에
반응답, 연소효율, 연비 향상, 출력 향상 등의 장점을 갖고 있습니다.

이 장점을 유지하기 위해서는 주기적으로 관리가 필요한데
관리가 안되면 MPI 엔진보다 못한 상태가 되죠.

가솔린 GDI 엔진은 특히 주행거리가 쌓일수록
연소실과 피스톤 상단에 카본이 쌓이게 되며
카본으로 인해 압축비가 높아져 조기 점화와 노킹의 원인이 됩니다.

또한 연소 후 생기는 카본 슬러지로 인해
밸브 기밀 유지에 문제가 발생해 연소 효율이 떨어지게 되고
압축, 폭발 가스가 새어나가기 되기에
자연 스럽게 출력 저하 현상으로 이어지게 되죠.

특히 인젝터는 연소실 내 직접 위치해 있기 때문에
폭발에 노출이 되어있어 연료를 분사하며 인젝터는 오염되며,
연료 분사 시마다 카본이 연료를 흡수하고
무화가 제대로 이뤄지지 않기 때문에
자연스럽게 연소 효율이 떨어지게 될수밖에 없습니다.

이처럼 관리만이 GDI 엔진의 장점을 유지할 수 있기에
주기적인 점검과 관리가 필요합니다 :)