스포티지 R 공기의 흐름이 중요한 디젤 엔진 관리, 흡기 디젤 크리닝
스포티지 R
디젤 크리닝 4종
흡기, EGR 쿨러, 인젝터, DPF
* 작업시간 : 3시간 내외
* 주행거리 : 209,600km
스포티지 R 디젤 흡기 크리닝
공기의 흐름이 중요한 디젤 엔진!
흡기에 카본이 가득 쌓여있는 모습이 보입니다.
쌓인 카본은 시간이 흘러 고착이 되고
이러한 카본으로 인해 공기의 흐름이 부족해지게 되어
출력과 연비 저하의 현상이 나타나게 됩니다.
카본을 제거해 주기 위해 탈거를 하고
쌓이고 고착된 카본을 전용 장비를 통해 제거해 주었습니다!
이렇게 클리닝을 통해 카본을 제거함으로써
원활한 공기 유입을 통한 연비 상승 및 출력을 높여줄 수 있습니다.
스포티지 R 디젤 EGR 쿨러 크리닝
흡기 아래쪽에 위치한 EGR 쿨러입니다!
EGR의 효율을 증대시키기 위해서 쿨러 기능이 추가되어
연소 후 생기는 고온의 배기가스를 낮춰주는 역할을 하는데
역시나 카본이 쌓일 수밖에 없습니다.
관리를 해주지 않게 되면 퇴적된 카본으로 인해
밸브류 고장, 엔진 부조, 매연 등의 원인이 되고
EGR 쿨러가 막히면 경고등이 점등될 수 있으니,
예방 차원에서 흡기 클리닝시 함께 작업해 주는 것이 좋습니다.
스포티지 R 디젤 인젝터 크리닝
연료 분사 장치인 인젝터는 엔진 구동을 위한 중요한 역할을 하죠.
인젝터 크리닝은 인젝터 팁에 묻은 카본들이 연료를 머금어
연료 효율이 떨어지기에 이를 초음파 장비에 넣고 제거해 주고
엔진 사이 기밀 유지를 위한 동와셔를 교체해 주는 작업입니다.
인젝터는 조금만 신경을 써준다면 오래 사용할 수 있는 부품으로
인젝터 클리닝은 고장으로 인해 큰 비용이 들지 않기 위해
예방적으로 정비해 주는 것입니다.
스포티지 R 디젤 DPF 크리닝 탈거식
디젤 차량의 고속 주행에 최적화된 차량으로
특히 시내 주행이 위주인 차량은 카본을 태우는 재생이
정상적으로 진행되지 않아 DPF가 막힐 염려가 있습니다.
또한 운행을 하다 보면 DPF 내부에 남게 되는 재로 인해
DPF가 쉽게 고장 날 수 있기에 담체 내 잔존해 있는 재를
DPF 클리닝을 통해 제거해 주는 것이 목적입니다.
DPF가 고장이 나면 교체밖에 방법이 없기 때문에
고가의 부품인 DPF를 효율적으로 사용하기 위해서는
주기적으로 관리를 해주는 것이 중요합니다.
더 궁금하신 점이 있으시면!!
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