싼타페DM 차량의 디젤크리닝 1단계인 흡기와 EGR쿨러 크리닝 작업을 마쳤습니다.
EGR쿨러는 흡기와 연관되어있는 부분이기 때문에
흡기크리닝 작업을 하실 때 함께 추가하여 작업하시는 것을 권장해드리며,
나중에 EGR쿨러만 작업할 경우, 흡기와 동시 작업하실 때보다 비용이 좀 더 높아질 수 있습니다.
디젤 차량은 4만km 부터 그리고 4만km 마다 크리닝 작업을 권해드리고 있습니다.
흡기관을 깨끗하게 청소해주어 흡기관의 고장을 방지하고
차량 컨디션을 유지시켜줍니다!
[싼타페DM 인젝터 크리닝 작업 전]
[싼타페DM 인젝터 초음파 크리닝]
[싼타페DM 인젝터 크리닝 작업 후]
인젝터 초음파 크리닝 - 분사량 테스트 - 동와샤 교체
연료를 분사해주는 인젝터 관리 또한 특별히 신경써야하는 부분 중 하나입니다.
[싼타페DM DPF(매연저감장치-배기) 크리닝 탈거식]
DPF를 탈거하여 강한 수압으로 내부에 쌓인 타고남은 재를 깨끗하게 세척해줍니다!
DPF를 그대로 방치하게 되면 용량이 가득 차서 DPF가 고장날 수 있습니다.