출력이 떨어졌을때? 싼타페DM, 디젤 흡기크리닝
싼타페DM
디젤 흡기크리닝, EGR쿨러크리닝, 인젝터크리닝, DPF크리닝
출력과 연비가 떨어져 디젤 흡기크리닝을 진행할 싼타페DM 차량입니다.
싼타페DM 디젤 흡기,EGR쿨러 크리닝 작업 전
싼타페DM 디젤 흡기,EGR쿨러 크리닝 작업 후
흡기크리닝 작업이 완료되었습니다.
흡기관과 EGR쿨러에 카본이 쌓이게되면
공기의 흐름이 막혀 출력과 연비가 저하됩니다.
평균적으로 4만km 정도마다 관리해주시는 것을 권장합니다.
싼타페DM 디젤 인젝터크리닝 작업 전
싼타페DM 디젤 인젝터 초음파 크리닝 작업 중
싼타페DM 디젤 인젝터 크리닝 및 동와셔 교체 작업 후
연료를 분사해주는 중요한 부품인 인젝터 입니다.
인젝터 팁 주변에 쌓인 불순물을 깨끗하게 세척하고,
압축이 세어나오지 않도록 동와샤를 새것으로 교체해주었습니다.
싼타페DM 디젤 DPF(배기) 크리닝 습식(탈거) 작업 후
매연저감장치인 DPF를 탈거하여 크리닝 작업을 진행하였습니다.
배기가 순환하는 반대 방향으로 수압 작업을 하여,
내부에 쌓인 재를 빼내는 작업입니다.
DPF 내부에 타고 남은 재가 쌓이다보면 공간이 줄어들고,
재생하는 범위가 줄어들어 DPF가 쉽게 고장날 위험이 있습니다.
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