올뉴투싼 디젤차 예방정비 흡기,인젝터,DPF,EGR쿨러 크리닝
올뉴투싼
디젤 흡기크리닝, EGR쿨러크리닝, 인젝터크리닝, DPF크리닝
주행거리 66,165km, 올뉴투싼 차량입니다.
올뉴투싼 디젤 흡기크리닝 작업 전
올뉴투싼 디젤 흡기크리닝 작업 후
흡기 크리닝 전/후 사진을 비교해보시면 확연한 차이가 있는 것을 확인하실 수 있습니다.
흡기에 쌓이는 카본은 EGR(배기가스 재순환 장치)로 인해 생기며,
탈거하여 직접 제거해야 합니다.
흡기가 쌓여있는 채로 운행을 하다보면 출력과 연비가 떨어지며,
이로 인해 엔진경고등의 들어와 그 외 부품을 교체해야하는 상황이 발생할 수 있습니다.
올뉴투싼 디젤 EGR 쿨러 크리닝 작업 전/후
흡기크리닝을 할 때 그 밑에 자리하고있는 EGR 쿨러도 함께 작업하는 것이 좋습니다.
흡기만 하고 나중에 EGR 쿨러가 문제가 되면 다시 흡기부터 탈거를 해야하기 때문에
공임 비용이 다시 추가적으로 나오게 됩니다.
올뉴투싼 디젤 인젝터 크리닝 작업 전
올뉴투싼 디젤 인젝터 초음파 크리닝
올뉴투싼 디젤 인젝터 크리닝 작업 후
인젝터 크리닝 과정
인젝터 초음파 크리닝 >>> 동와셔 교체 >>> 분사량 테스트
올뉴투싼 디젤 DPF 크리닝(습식)
매연저감장치인 DPF를 탈거하여 습식으로 크리닝 작업을 마쳤습니다.
내부에 쌓인 ASH를 효과적으로 빼낼 수 있으며, 가장 보편적인 방식으로 많이 찾아주십니다.
< 디젤 크리닝 요금표 바로가기 >
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