올뉴쏘렌토 출력부족 정비. 흡기크리닝,egr크리닝,인젝터크리닝,dpf크리닝

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2021.01.11 /
  • 조회수 122 /
올뉴쏘렌토
디젤 크리닝 4종(흡기,EGR쿨러,인젝터,DPF)

 





올뉴쏘렌토 차량입니다.








올뉴쏘렌토 디젤 흡기크리닝 작업 전







올뉴쏘렌토 디젤 흡기크리닝 작업 후


출력과 연비저하의 주범! 바로 카본입니다.
예방 정비를 통해 미리미리 고장을 예방할 수 있고,
출력 및 연비개선은 물론, 전체적인 컨디션 상향에 도움이 되는
디젤크리닝 입니다.







올뉴쏘렌토 디젤 EGR쿨러 크리닝 작업 전/후


흡기를 탈거해야 작업할 수 있는 EGR 쿨러는
흡기크리닝과 함께 작업하시면 저렴한 공임으로 크리닝이 가능합니다.

EGR 쿨러가 막히면 경고등이 들어올 수 있습니다.
흡기크리닝 작업을 하고 나중에 EGR쿨러 경고등이 들어와
다시 탈거하게 되면 병행 작업시 공임보다 더 큰 비용이 들 수 있습니다.
 





올뉴쏘렌토 디젤 인젝터 크리닝 작업 전





올뉴쏘렌토 디젤 인젝터 크리닝 작업 후


인젝터란?
출력된 분사 신호에 의해 연료를 공급해주는 노즐 입니다.

주기적인 관리를 해주지 않으면
노즐이 막히게 되는데 이로 인해 시동지연, 연비 및 출력저하 등의 현상이 발생할 수 있습니다.







올뉴쏘렌토 디젤 DPF 탈거식 크리닝


DPF = 매연저감장치

▶ 디젤 차량에서 운행 중 발생하는 매연을 포집하여 매연 발생을 저감해주는 장치
▶ 포집된 매연은 운행 중 특정 조건에 만족할 경우 자동으로 재생모드에 진입하여 매연을 태워버리는 구조
▶ 한번 다 버린 매연 입자는 물과 수증기 외에도 ASH 형태로 내부에 남아 DPF를 점진적으로 막기 때문에 출력 저하 및 디젤 차량의 효율을 떨어뜨립니다.


이 때문에 주기적인(4~5만km) DPF 크리닝이 필요합니다.





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