K3 가솔린 출력부족,노킹음 발생으로 인한 GDI 흡기크리닝 진행.

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.12.21 /
  • 조회수 91 /
K3
GDI 흡기크리닝, 인젝터크리닝, 연소실크리닝
 





주행거리 78,000km,
K3 차량입니다.






K3 GDI 흡기크리닝 작업 전






K3 GDI 흡기크리닝 작업 후


GDI 크리닝 3종 세트의 첫번째, 흡기 입니다.

위 사진의 카본이 바로 차량의 출력을 떨어트리고 노킹음을 발생시키는 원인입니다.
딱딱하게 굳어있는 카본을 약품으로 불려놓고 마무리 잔해(?) 들은 호두가루로 마무리 하면?
반질반질 깨끗한 상태가 됩니다.

사진으로도 느껴지지만 직접 운행을 해보시면 체감하실 수 있습니다!








K3 GDI 인젝터 크리닝


연료를 분사해주는 인젝터 입니다.
팁 주변에 묻은 연료 이물질들을 깨끗하게 세척해주어야
연료가 골고루 분사됩니다.





K3 GDI 연소실 크리닝


GDI 3종 크리닝의 마지막, 연소실 크리닝까지 마무리되었습니다.




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