i40(12만km) 디젤 흡기크리닝 인천

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.12.15 /
  • 조회수 110 /
i40
디젤 크리닝 4종 패키지
흡기크리닝, EGR쿨러크리닝, 인젝터크리닝, DPF크리닝

 





주행거리 12만km,
i40 차량입니다.







▲ i40 디젤 흡기크리닝 작업 전







▲ i40 디젤 흡기크리닝 작업 후


한 눈에 보기에도 카본이 많이 쌓여있었습니다.
흡기관에 꽉 찬 카본 때문에 출력과 연비가 떨어졌던 것이지요.

디젤 엔진에서 디젤 크리닝은 아주 중요한 예방정비 입니다.
물론, 처음과 같은 출력이 나오지 않아 답답한 마음에 찾아주시는 분들이 많지만,
디젤 크리닝으로 인해 사전에 예방할 수 있는 부분들이 있기 때문에
경고등이 점등되었을 때 바로 방문해주시는 것이 좋습니다.
원인을 찾아 꼼꼼히 점검해드리겠습니다^^






▲ i40 디젤 EGR 쿨러 크리닝 작업 전/후


4종 크리닝의 두번째. EGR쿨러 크리닝 입니다.
경고등 중에서 EGR 흐름량 부족 이라는 문구를 들어보신 적이 있으실 겁니다.
쿨러를 청소하지 않으면 위와 같은 경고등이 점등될 수 있습니다.
흐름량이 부족하지 않도록 막혀있는 곳을 뻥 뚫어줘야겠죠?






▲ i40 디젤 인젝터 크리닝 작업 전





▲ i40 디젤 인젝터 크리닝 작업 후


인젝터 크리닝입니다.
완정탑에서 진행하는 인젝터 크리닝의 가장 큰 관점은 "동와셔" 교체 입니다.

오랫동안 관리하지 않으면 동와셔가 터져 인젝터가 누설되고 고착될 수 있습니다.
주기적인 동와셔 교체 및 크리닝이 필요합니다.







▲ i40 디젤 DPF 크리닝 (탈거식)


DPF(매연저감장치) 내부에 쌓인 ASH를 배출하기 위해
강한 수압으로 밀어내는 중입니다.

주행거리와 연식에 따라 약품식으로도 작업이 가능하지만,
작업 방식은 차량 상태를 직접 확인하고 결정하시는 것이 좋습니다.
내 차량에 맞지 않은 작업 방식은 하나마나한 작업이 될 수 있기 때문입니다!




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