i30(156,000km) 출력저하/연비저하. 디젤 4종 크리닝(흡기,EGR쿨러,인젝터,DPF)
완정탑인천본점 /
날짜 2020.12.08 /
조회수 420 /
i30 디젤 흡기크리닝, EGR쿨러 크리닝, 인젝터크리닝, DPF크리닝
주행거리 156,000km, i30 디젤 차량입니다.
i30 디젤 흡기크리닝 작업 전
i30 디젤 흡기크리닝 작업 후
흡기관에 잔뜩 쌓여있는 카본을 제거하는 작업입니다.
바로 이 카본으로 인해 출력과 연비가 떨어지고 자잘한 소음 등이 발생하는 원인이 되기도 합니다.
디젤 흡기크리닝의 주기는 평균적으로 4만km 정도를 권장합니다.
i30 디젤 EGR 쿨러 크리닝 작업 전/후
EGR 쿨러 크리닝 입니다.
흡기 크리닝과 함께 작업하시면 저렴한 공임으로 함께 작업이 가능합니다.
EGR 쿨러가 막히면 경고등이 점등되거나 다른 이상이 발생할 수 있으니
흡기크리닝 작업을 하실 때 점검 후 병행하시는 것을 추천드립니다.
i30 디젤 인젝터 크리닝 작업 전
i30 디젤 인젝터 크리닝 작업 후
연료분사장치 인젝터 입니다.
연료를 분사해주는 중요한 역할을 하는 만큼 관리가 아주아주 중요합니다.
만약, 관리를 해주지 않아 인젝터가 고착되고 누설된다면 인젝터를 리빌드하거나 교체해야하는 상황까지 벌어질 수 있습니다.
그러면 인젝터 크리닝 비용의 두배,세배로는 택도 없습니다....
인젝터 크리닝 초음파 크리닝 - 동와셔 교체 - 분사량 테스트
i30 디젤 DPF 크리닝(탈거식)
매연저감장치 DPF 크리닝 입니다.
위 차량은 탈거식으로 하여 작업하였습니다.
타고 남은 재들이 DPF 내부 공간에 계속 쌓이지 않도록 세척해주는 작업입니다.
DPF 내부 공간이 줄어들면 경고등이 들어오고 DPF가 고장날 수 있습니다.
이 또한 주기적인 관리가 중요합니다...
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