모하비(200,000km) 출력이 계속 떨어져요. 디젤 크리닝 4종 패키지(흡기,EGR,인젝터,DPF)

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.12.03 /
  • 조회수 113 /
모하비 200,000km
디젤 크리닝 4종 세트(흡기크리닝,EGR쿨러크리닝,인젝터크리닝,DPF크리닝)
 




주행거리 20만km
모하비 차량입니다.









모하비 디젤 흡기크리닝 작업 전







모하비 디젤 흡기크리닝 작업 후


공기의 흐름이 중요한 디젤 엔진의 흡기관.
카본으로 꽉 막혀있기 때문에 흐름이 원활하지 않아서 출력과 연비가 떨어집니다.

디젤 크리닝의 평균적인 주기는 4만km 정도로 보고 있지만,
주행 습관이나 환경에 따라 다르기 때문에 차량 상태에 대해서는
점검 후 충분한 상담을 하시는 것이 좋습니다.





모하비 디젤 EGR 쿨러 크리닝


흡기를 탈거해야만 작업할 수 있는 EGR 쿨러 입니다.

쿨러가 막히면 경고등이 점등되기도 합니다.
그만큼 이 곳 또한 철저한 관리가 필요한 곳입니다.






모하비 디젤 인젝터 크리닝 작업 전





모하비 디젤 인젝터 초음파 크리닝





모하비 디젤 인젝터 크리닝 작업 후


연료를 분사해주는 인젝터.
주기적으로 크리닝을 해주고 가장 중요한 동와셔를 교체해주어야 합니다.
관리를 하지 않는다면 인젝터가 누설되어 압축이 터질 위험이 있으니 필 수 관 리!






모하비 디젤 DPF 크리닝


마지막으로 DPF 크리닝 입니다.
모하비(=베라크루즈)는 다른 SUV 차량보다 DPF 크리닝이 아주 까다롭습니다.
비용도 비용이지만 덩치가 큰 만큼 내부에 쌓여있는 "재" 들을 모두 털어내주어야 합니다.
DPF 공간이 줄어들면 DPF가 고장날 수 있기 때문이지요..ㅠㅠ






* 디젤 흡기크리닝 요금표 : https://www.topmotors.net/?c=147