올뉴카니발(72,000km), 디젤 크리닝 4종(흡기크리닝,EGR쿨러크리닝,인젝터크리닝,DPF크리닝)

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.11.30 /
  • 조회수 130 /
올뉴카니발 72,000km
흡기크리닝, EGR쿨러 크리닝, 인젝터크리닝, DPF크리닝

 





올뉴카니발 주행거리 72,000km 된 차량의 디젤 크리닝 작업입니다.
디젤 흡기크리닝의 평균적인 주기는 4~5만km 입니다.







올뉴카니발 디젤 흡기크리닝 작업 전






올뉴카니발 디젤 흡기크리닝 작업 후


올뉴카니발 차량도 R엔진의 명성에 맞게 엄청난 카본이 쌓여있습니다.
큰 덩치를 가진 올뉴카니발에 이정도 카본은 당연하다 생각이 되긴 합니다만..^^;
근데.. 그거 하시죠?
덩치가 클 수록 출력이 안나오면 고구마 100개 먹은 듯한 답답함이 훨씬 더 크게 느껴진다는거...

공기의 흐름이 중요한 디젤엔진은 주기적인 크리닝 관리가 필요합니다.







올뉴카니발 디젤 EGR 쿨러 크리닝 작업 전/후


흡기를 탈거했을 때 EGR 쿨러 크리닝을 함께 작업하시면
공임비용을 줄일 수 있습니다.

나중에 EGR쿨러가 막혀(경고등이 점등될 수 있어요) 다시 작업을 해야 할 경우,
흡기크리닝 때와 똑같이 뜯어야하기 때문에 많은 공임 비용이 나올 수밖에 없습니다!






올뉴카니발 디젤 인젝터 크리닝


연료를 분사해주는 인젝터 입니다.
자동차 부품 중에서 중요하지 않은 부품은 없겠지만,
바로 이 볼펜같은 부품은 특히 엄청난 비용을 자랑한답니다. 하하.
주기적으로 관리를 해주지 않아(동와셔가 터져 누설 및 고착되었을 경우)
리빌드 또는 교체를 해주어야 하는데, 크리닝 비용의 2배로는 택도 없습니다.
교체로는 5배~6배 정도 생각하셔야 합니다...
그러니 주기적인 크리닝이 가장 현명한 방법이라 생각됩니다...







올뉴카니발 디젤 DPF 크리닝(탈거식)


매연저감장치 DPF 입니다.
탈거하여 강한 수압으로 내부에 쌓인 재들을 빼내는 작업입니다.
많은 재생을 거쳐 내부에 타고 남은 재들이 쌓이다보면
DPF 공간이 줄어들고 결국 경고등 점등과 함께 고장날 확률이 있습니다.

약품식과 탈거식 두가지 방식이 있지만,
금액도 두배 차이가 있는 만큼 세척력 또한 두배 차이가 있습니다.





* 디젤 흡기크리닝 요금표 : https://www.topmotors.net/?c=147