싼타페DM(92,000km) 디젤 4종 크리닝(흡기,EGR쿨러,인젝터,DPF)

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.11.16 /
  • 조회수 79 /
싼타페DM (92,000km)
디젤 4종 크리닝
(흡기크리닝, EGR쿨러크리닝, 인젝터크리닝, DPF크리닝)
 





싼타페DM 차량의 디젤 4종 크리닝 작업입니다.







싼타페DM 디젤 흡기크리닝 작업 전







싼타페DM 디젤 흡기크리닝 작업 후


싼타페DM 흡기 크리닝이 완료되었습니다.
흡기쪽에 카본이 쌓이면 공기량이 적어져 연비와 출력이 떨어질 수밖에 없습니다.
디젤 엔진은 이러한 이유 때문에 주기적인 관리가 필요합니다!







싼타페DM 디젤 EGR쿨러 크리닝 작업 전/후


흡기 아래쪽에 배치되어있는 EGR 쿨러 입니다.
흡기 크리닝과 함께 작업하시면 저렴한 공임으로 작업하실 수 있습니다.

EGR 쿨러 또한 관리를 해주지 않으면 쿨러가 막혀 경고등이 점등되거나 교체해야되는 상황까지 갈 수 있으니
흡기크리닝 작업을 하실 때 병행하시는 것이 효율적입니다.





싼타페DM 디젤 인젝터 크리닝 작업 전





싼타페DM 디젤 인젝터 크리닝 초음파 크리닝





싼타페DM 디젤 인젝터 크리닝 작업 후


저희 완정탑모터스의 인젝터 크리닝 작업 과정은 이렇습니다.
초음파 크리닝 - 동와셔교체 - 분사량 테스트

인젝터 크리닝을 하는 가장 큰 이유는 바로 동와셔를 교체하기 위함인데요,
제대로 관리를 해주지 않고 타다보면 동와셔가 터져 인젝터가 고착되고 연료가 세어나오는 상황이 벌어질 수 있습니다.







싼타페DM 디젤 DPF 크리닝(탈거식)


DPF는 약품식 그리고 탈거식 두가지 크리닝 방식이 있습니다.
주행거리가 얼마 되지 않았거나 연식이 얼마 되지 않았다면 약품식으로도 어느정도 관리가 가능할 수 있지만,
주행거리 또는 연식이 좀 되었다면 탈거하여 내부에 쌓인 재들을 모두 빼내주는 것이 중요합니다.
재들을 빼내지 않고 쌓아두면 DPF 용량이 줄어들어 고장날 확률이 있기 때문이지요!

이렇게 디젤 크리닝 4종 작업이 모두 마무리 되었습니다!





* 디젤 흡기크리닝 요금표 : https://www.topmotors.net/?c=149