i40, 디젤엔진 흡기크리닝, 인젝터크리닝, dpf크리닝, egr크리닝

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.04.20 /
  • 조회수 222 /
i40
디젤 흡기크리닝, 인젝터크리닝, DPF크리닝,
EGR쿨러크리닝

 




흡기크리닝 작업을 위해 입고된
I40 차량입니다.







[디젤 흡기크리닝 작업 전]







[디젤 흡기크리닝 작업 후]


흡기를 탈거하여 쌓여있는 카본을 모두 세척해주었습니다.
출력과 연비가 저하되는 현상을 개선시키기 위해 많이 찾아주시는 작업입니다^^

디젤 흡기크리닝은 부품들이 고장나기 전에 예방정비입니다!










[EGR 쿨러 작업 전/후]





[인젝터 크리닝 작업 전]





[인젝터 크리닝(동와샤 교체) 작업 후]


인젝터는 좋은 기름을 쓰고 연료필터를 시기에 맞게 잘 교체해주었다면 잘 고장나진 않지만
인젝터를 고정해주는 클램프볼트나 동와셔가 파손되어 고착된다면 비용이 많이 발생합니다.
그래서 인젝터는 주기적인 크리닝이 필요합니다.









[DPF 크리닝 탈거식 작업]

시내 주행 위주의 차량이라면 매연입자 때문에 크리닝을 해주어야 하고,
고속 주행 위주의 차량은 매연입자가 타고 남은 재 때문에 크리닝을 해주어야 합니다.
DPF 내부에 타고 남은 재가 쌓이게 되면 DPF 용량이 줄어들어 출력이 저하되어
DPF가 제대로된 역할이 어려워지기 때문이죠.


저희 완정탑모터스에서는 두 가지 방식이 있습니다.
약품식탈거식인데요, 주행거리가 얼마 되지 않았거나 연식이 얼마 되지 않은 차량은
약품식으로도 충분한 효과가 있을 수 있지만
주행거리가 좀 있고 연식이 오래된 차량들은 탈거식으로 해야 효과를 볼 수가 있습니다.
비용도 효과도 두 배 정도의 차이가 난다고 생각하시면 됩니다!