K7디젤 흡기크리닝,DPF 배기크리닝,인젝터크리닝+EGR쿨러크리닝

  • 완정탑인천본점 /
  • 날짜 2020.03.17 /
  • 조회수 108 /
K7 디젤
흡기크리닝, DPF배기크리닝, 인젝터크리닝, EGR쿨러크리닝

 




올뉴K7 차량의 디젤 흡기크리닝 작업을 소개해드리려 합니다!









흡기크리닝을 위해 탈거하였습니다.
정비사들의 얼굴을 모두 시켜멓게 만드는 주범... 카본들의 모습이 낱낱이 드러났습니다.
'내 차는 그정도 아니야' 라고 하신 분들이 대부분 이 사진을 보고 어이없다는 듯이 웃으십니다...

출력과 연비를 감소시키는 카본들이 스월밸브에 쌓여있네요..








흡기관도 탈거...
공기 통로인 흡기관에 쌓여있는 카본은 공기의 흐름을 방해하여
출력과 연비를 감소시킵니다.

아주 큰 원인이죠!







흡기 크리닝을 말끔히 한 후에 다시 장착한 모습입니다.
그냥 부품을 교체한 듯한 저 모습... 속시원하시죠?

카본이 시간이 지날수록 고착되는 특성이 있기 때문에
디젤 차량은 특히 흡기크리닝을 하지 않고 그대로 방치한다면
흡기관 모두가 고장될 수 있는 위험이 있습니다.









다음 차례는 EGR 쿨러 크리닝 이었습니다.
이렇게 카본이 많이 싸여있으면 약품이 아닌 탈거식으로 작업을 해야합니다.








올뉴K7의 인젝터 입니다.
인젝터에 문제가 생긴다면 거의 동와셔 때문인 경우가 많습니다.






이렇게 동와셔를 교체하기 위해 탈거하고~







인젝터 초음파크리닝-분사량테스트를 거쳐 동와셔까지 새제품으로 교체했습니다.







약품식/탈거식 사이에서 항상 고민을 하게 만드는 대망의 DPF 배기 크리닝입니다.
고객님께서는 탈거 방식으로 작업을 하셨어요~!





DPF는 보통 세가지 방법으로 관리합니다.

1.비용순
연료첨가제 - 직접약품식 - 탈거식or교체

2.효과순
탈거식or교체 - 직접약품식 - 연료첨가제

DPF가 파손이 되었거나 녹았으면 교체...
단순 막힌 정도만 탈거식으로도 크리닝이 가능합니다.
특별한 고장이 없다면 약품식으로도 관리하셔도 됩니다.


방문 전부터 너무 고민하실 필요 없습니다!!!
정확한 판단은 입고 후 같이 살펴보시는 것이 가장 좋은 방법!