너무 많이 쌓여있는 카본으로 인해 흡기구 공기 순환이 제대로 이루어지지 않으면,
출력과 연비가 떨어지는 느낌을 받으실 수 있습니다. 실제로도 그렇구요!
그래서 체감상 연비 및 출력 감소를 느끼고 찾아주시는 분들이 대부분 입니다.
EGR 밸브 입니다.
여기에도 카본이 아주 많이 쌓여있네요...
세척 후 재장착한 모습입니다. 눈에 띄게 깨끗해졌어요^^
흡기 및 EGR 밸브 크리닝 작업 후 상세컷 입니다.
공기의 흐름이 중요한 디젤 차량의 숨을 틀어막던 카본을 모두 깔끔하게 제거했습니다.
EGR 쿨러 크리닝 입니다. 흡기를 탈거하실 때 함께 작업하시면 공임 비용을 줄일 수 있습니다.
크리닝은 한꺼번에 작업하시는 것이 효과를 극대화 시킬 수 있어요^^
인젝터 크리닝 작업 전 모습입니다.
연료를 분사해주는 아주 중요한 부품 중 하나로,
고장나면 상당한 비용으로 교체를 하셔야 합니다...
인젝터 팁 주변을 깨끗하게 세척하고 동와샤를 교체해주었습니다.
배기 DPF 탈거식 크리닝입니다.
강한 수압으로 역방향 분사를 하여 DPF 내부에 있는 재를 모두 빼냅니다.
타고 남은 재들이 이렇게 알갱이로 후두둑 떨어집니다...
저런 이물질들이 DPF 내부에 쌓이게 되면 DPF 용량이 줄어들고 매연 및 냄새가 심해집니다~!
그 전에 미리미리 관리를 해주시는 편이 좋지요^^
"디젤 흡기크리닝을 하는 이유가 무엇일까요?"
카본 제거로 인하여 출력을 상승시키고, 연비를 개선시키는 효과가 있습니다.
또한 매연을 감소시킬 수 있고 배기구의 악취 및 소음을 감소시킬 수 있으며,
최근들어 가장 중요한 이유가 되어버린 이것!
바로 화재 예방을 위해 작업하시는 분들이 많아졌습니다.
정비상담
정비예약
정비요금
방문후기