올뉴쏘렌토 출력상승을 위해 흡기크리닝, 인젝터크리닝, DPF크리닝
올뉴쏘렌토
흡기크리닝
EGR쿨러크리닝
인젝터크리닝
DPF크리닝
주행거리 91,000km 의 올뉴쏘렌토 차량입니다.
올뉴쏘렌토 디젤 흡기크리닝 작업 전
올뉴쏘렌토 디젤 흡기크리닝 작업 후
공기의 흐름이 중요한 디젤 흡기관에 카본이 꽉 차있으면
출력과 연비가 떨어지게 됩니다.
R엔진의 최초 크리닝은 4~5만km 이며, 주기 또한 같습니다.
하지만 출력과 연비가 현저히 떨어졌다는 느낌을 직접 받았을 때,
크리닝을 하러오시죠..!
올뉴쏘렌토 디젤 EGR 쿨러 크리닝 작업 전/후
흡기를 탈거해야 작업이 가능한 EGR 쿨러 입니다.
흡기 크리닝만 한 차량들 중 시간이 흘러 EGR 관련 경고등이 들어올 수 있기 때문에
흡기크리닝 작업을 할 때 함께 크리닝을 하시는 것이 좋습니다.
올뉴쏘렌토 디젤 인젝터 크리닝 작업 전/후
인젝터 크리닝 입니다.
초음파크리닝, 분사량테스트, 동와셔교체
위와 같이 작업됩니다.
크리닝 시기를 놓치게 되면
인젝터가 누설되어 고착되는 상황까지 되어
크리닝으로 해결할 수 없을 수도 있습니다..
올뉴쏘렌토 디젤 DPF크리닝
매연저감장치 DPF 입니다.
내부에 쌓인 ASH를 빼내는 작업입니다.
주기적으로 ASH를 청소해주지 않으면,
DPF 내부 공간이 줄어들어 잦은 재생으로 쉽게 고장날 수 있습니다.
< 디젤 크리닝 요금표 바로가기 >
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