카본이 흡기구와 밸브를 꽉 채우고 있네요.
이렇게 공기의 흐름을 막기 때문에
연소 효율이 떨어지고 출력이 떨어질 수밖에 없는 것입니다.
EGR 쿨러까지 완벽하게 세척되었습니다.
EGR 쿨러는 흡기크리닝 작업을 하실 때 병행하시면 저렴한 공임으로 작업이 가능하답니다^^
인젝터 크리닝 작업 전/후 모습입니다.
작업 전에는 인젝터 팁에 이물질이 잔뜩 묻어있어 새카맣게 지저분한 모습이었다면,
초음파 크리닝을 마친 모습은 아주 깨끗하죠?
인젝터 크리닝은
초음파크리닝, 동와샤교체, 분사량테스트
로 이루어지고 있씁니다.
DPF(매연저감장치) 탈거식 크리닝 입니다.
연식이나 주행거리가 좀 있는 차량은 약품식보다는 더 확실한 탈거식 방식으로 크리닝 하는 것을 추천드립니다.
DPF 자체를 탈거하여 수압으로 내부에 쌓인 재들을 밀어내주는 작업인데요,
DPF에 타고 남은 재들이 그대로 쌓이게 되면 DPF 용량이 줄어들어 고장날 확률이 높아집니다.
그것을 예방하기 위해 하는 것이 바로 크리닝이죠!
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