스포티지R - 흡기크리닝

  • 운영자 /
  • 날짜 2018.07.10 /
  • 조회수 3,131 /
 




스포티지R 흡기크리닝 



 




카본의 제왕, R엔진
스포티지R 흡기크리닝
 



현대/기아 자동차의 2.0 / 2.2L 디젤 엔진인 R엔진은
환경 오염 규제 문제로
유로5, 6을 통과하기 위해 D엔진에서 새롭게 바뀐 엔진입니다 ​ ​



환경 오염 규제가 보다 빡세지면서

더 많은 양의 배기 가스를 재순환하게 되어

자연스레 배기 가스의 잔해인 카본의 퇴적양도 많아졌습니다






세척 장비로 세척 중인 모습


때문에 보다 자주 세척을 해 줘야 차량 성능을 유지할 수 있습니다 ​
주행을 하지 않으면 기존에 쌓인 카본이 딱딱하게 굳어
밸브류의 부하가 발생할 수 있으며 ​

주행을 자주 하게 되면 보다 많은 양의 카본이 퇴적되겠죠







「                                                 
스포티지R
흡기크리닝 주기


- 평균적으로 4~5만km 또는 2~3년입니다

                                                                                                      









크리닝 전/후 사진




흡기구에 퇴적된 카본은 ​


연비
출력
엔진부조
매연 ​ 등 ​





많은 문제의 원인이 됩니다 ​
또한 고장 예방이 목적이기 때문에
고장이 발생하기 전 주기적인 관리가 필요합니다 ​







고장 및 경고등이 뜨는 것도 아닌데

차량이 점점 무거워지고 컨디션이 저조하다면 ​

흡기매니폴드에 퇴적된 카본을 의심해 봐야 합니다



R엔진은 워낙 카본이 많이 쌓이다보니 

주기적인 관리가 필수 입니다.^^


 


디젤 차량 흡기크리닝은

- 흡기크리닝 (배기가스재순환)
- 배기크리닝 (DPF 후처리)
- 인젝터크리닝 (연료분사)

이렇게 3가지가 가장 대표적인 기본 관리 절차입니다



egr쿨러가 잘 막히거나 고장나는 엔진은
탈거해서 크리닝 하기도 합니다.